Des nouvelles de David

Pour la saison 2011, Monette Sports parraine un jeune coureur en motocross: David Corbeil. Suivez l'évolution de ses compétitions avec nous!

Sanair, 7mai

Les conditions de piste étaient exemplaires. Une température à environ 15 degrés et passages nuageux. Texture du sol: glaise et terre battue.
J'ai gagner les deux manches de la classe Junior mx3 pour terminer premier au cumulatif.
Mon KTM 250sxf de Monette Sports ma permis d'écarter les autres dès les premiers tours et ensuite je n'ai que continué à creuser l'écart.
En Junior MX2, j'ai lutté tout au long de la première manche avec le premier de file, pour finir 2ieme. En seconde manche j'ai tirer le "Hole shot"; jai été devant durant toute la course jusqu'à un tour de la fin, où jai malheureusement perdu le contrôle de mon KTM et cela ma reléguer au 10ieme rang pour 6ieme au combiné
 

tring-jonction 14 mai

Condition de piste très instable, boueuse et très glissante. Pluie parfois forte durant toute la journée. Texture du sol: sable.
En Junior MX3, Je me suis bien classé avec une 7ieme position dans la première manche et une 4ieme position dans la deuxième manche pour un cumulatif de 3ieme.
Les conditions de piste ont rendu les courses très intéréssantes, car il était très difficile de rester sur deux roues étant donné la piste glissante.
En junior MX2, nous étions 60 pilotes inscrits, donc les organisateurs ont dû faire des qualifications parce qu'une grille de départs compte un maximum de 42 coureurs.
En qualifications, les 17 premiers passaient à la finale et je me suis classé 5ieme. En finale, j'ai eu un très mauvais départ et ca ne regardait réellement pas bien pour moi! Grâce à l'usage de certaine ligne de course que j'avais étudié auparavant avec Mr. Trottier, j'ai pu dépasser un grand nombre de pilotes et j'ai finalement terminé 6ieme.

mai à juillet

Le début de saison sʼest bien déroulé avec une victoire a Sanair en Junior MX3 suivi dʼune 3ieme position a Tring-jonction la semaine suivante dans des conditions de
course exécrable en raison des précipitations de pluie abondante tout au long de la fin de semaine.

Ensuite, lors dʼune pratique à San del lee en Ontario, jʼai chuté et subi une microfracture de lʼomoplate survenu le 21mai. Jʼai du être au repos durant 6 semaines.
Après plusieurs exercises de réadaptation jʼai eu le feu vert du médecin pour reprendre les courses juste à temps pour le Championnat national amateur de Deschambault (6, 7
et 8 Juillet). En junior MX2 avec le cumulatif des trois manches, je me suis classé en 4ieme position.

Dans la même fin de semaine, au niveau provincial, après avoir tiré le Hole shot en Finales MX2, jʼai finalement terminé en 3ieme position sur 80 pilotes
inscrits.

Par la suite, les activités ont repris à Ste-Julie (23 Juillet) pour une autre tranche du Championnat provincial. Nous avons rencontré plusieurs problèmes mécaniques avec la
moto durant la semaine précédant cette course, mais grâce à lʼaide de Monette Sports nous avons réussi à la remettre en état juste à temps pour courser.
Suite à une 5ieme position en qualification, jʼai poussé plus fort en finale et cela ma permi de monter sur la plus basse marche du podium encore une fois!!
Voyez le vidéo de cette course, filmé avec une caméra GoPro.

Lʼaction reprendra les 13 et 14 août  à la piste Xtown, pour une des plus grosse course de lʼannée.
En espérant vous y rencontrez, je serai situé proche du saut dʼarrivée, sous les bannières de Monette Sports.

Un gros merci pour tout le support que vous mʼapportez, cʼest réellement très apprécié!!

Août-Septembre

C’est Durant la fin de semaine des 13-14 août à Xtown, Mirabel, que s’est déroulé la manche suivante du championnat provincial.
Au courant des deux jours de compétitions, plus de 1000 inscriptions ont été enregistrées ce qui constitue un record de tous les temps pour la CMRC (Canadian Motosports Racing Corporation).
Le samedi s’est très bien déroulé, avec une 5e position en qualification, pour finalement me classer 3e en finale MX2.
Malheureusement, nous avons rencontré des problèmes mécaniques le dimanche.

Par la suite, l’action a repris à Notre-Dame-du-Bon-Conseil les 27-28 août pour l’avant-dernière tranche du Championnat. Suite à ma pratique en avant-midi, nous avons éprouvé
des problèmes d’injecteur et de TPS, ce qui nous a forcé à l’abandon, une fois de plus.

La dernière tranche du Championnat de la CMRC Compétition avait lieu à Deschambault, sous des conditions exécrables en raison des fortes pluies.
Les organisateurs ont dû restreindre la durée de l’événement, et ont donc raccourci à une seule manche nos compétitions.
J’ai connu un bon départ dans les 5 premiers pilotes et par la suite j’ai remonté jusqu’en première position.
J’ai conservé cette position jusqu’à la fin de la course et remporté la dernière tranche du Championnat!! Cette victoire à représenté beaucoup pour nous, suite à une saison difficile en
raison d’une blessure importante et de nombreux bris mécanique, cette victoire à terminé le championnat sur une très bonne note.

J’ai ensuite profité d’une fin de semaine de congé en motocross pour aller essayer une course d’enduro cross; un style de course que je n’avais jamais essayé.
La course a eu lieu en banlieue de Victoriaville, sur une piste très diversifiée. Elle contenait des sections de bois, des sauts et de grandes étendues, le sol était rocailleux.
Nous étions 21 coureurs à participer dans la classe Amateur tous âges, pour une course qui dura 1h30.
J’ai connu un très bon départ et me suis placé parmi les 3 premiers. Après environ 20 minutes de course, j’ai réussi à me hisser en première position; ca m’a rendu confiant et je ne me suis plus inquiété… pour finalement remporter ma première Victoire à vie en Enduro cross! :o)

Octobre

Les 1er et 2 octobre, j’ai participé au Supermotocross de Montréal dans la catégorie Junior GP pour la première fois de ma vie!
Ce fût une expérience très enrichissante où j’ai appris beaucoup. Les 25 meilleurs Juniors parmi les 200 ayant participés au diverses manches de la CMRC compétition étaient présents. Ce fût beaucoup de préparation pour un mince 10 minutes de courses, mais l’expérience en a pleinement valu la peine!
J’ai connu un très bon départ, où je me suis placé parmi les 5 premiers pilotes. J’ai étrangement eu beaucoup de difficulté à trouver mon rythme et chuté sur un double saut ce qui
ma fait perdre plusieurs positions. J’ai finalement terminé en 15e position.
Il est décevant pour moi d’avoir terminé aussi loin, mais je me dis constructivement que l’expérience que j’ai vécue me servira pour le futur.

Le 9 octobre, j’ai participé à la dernière tranche du Championnat provincial d’enduro-cross de la FMSQ qui se tenait à Notre-Dame-de-la-Merci.
La piste était très particulière : elle était fractionnée de sections de sable, de dunes de sable, une section boisée et une de gravelle de la largeur d’une route où nous pouvions atteindre de grandes vitesses.
C’est sous un soleil plombant que le départ s’est donné pour environ 50 pilotes dans la même catégorie que moi. Suite à un départ parmi les 10 premiers, j’ai fait mon chemin vers le devant du peloton dans la section de sable, étant très semblable à une piste de motocross. Après environ 15minutes, j’ai réussi à me hisser en tête et j’ai conservé cette position pour le 1h15 restant. Ce fût ma deuxième victoire en autant de courses dans ce format de course!

Projets d’hiver

J’ai prévu, pour une deuxième année consécutive, me diriger vers la Floride afin d’aller m’exercer durant le temps des fêtes pour une période de 1 mois.
De plus, je vais m’entrainer en gymnase pour être au meilleur de ma forme en début de saison 2012.

J’ai maintenant terminé d’évoluer en Junior, je vais dorénavant évoluer dans la catégorie INTERMÉDIAIRE et PRO-AM au courant de l’été prochain.

À bientôt !
David Corbeil #116
Monette Sports